浙江省是中國縫制機械行業(yè)主產(chǎn)區(qū)，年均縫制設備產(chǎn)量已占全行業(yè)總產(chǎn)量的70%左右，經(jīng)過多年發(fā)展，形成了以臺州、寧波、東陽、溫州、諸暨、麗水等地區(qū)為代表的產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)了解，為響應黨中央統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展的要求，浙江省委、省政府出臺《堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、全力穩(wěn)企業(yè)穩(wěn)經(jīng)濟穩(wěn)發(fā)展30條意見》，為省內(nèi)企業(yè)在疫情期間順利實現(xiàn)開工復產(chǎn)，提供了明確且細致的政策幫扶。此外，依托支付寶健康綠碼為輔助，加上政府出資補貼和政策對接扶持，外地人員返工也在有條不紊地推進。截止2月底，在各級政府精準施策帶動下，浙江縫制機械企業(yè)開工意愿強烈，整體復產(chǎn)進展順利。

       寧波：政策利好落地，產(chǎn)能逐漸回復

       2月17日，寧波市發(fā)布《關于進一步加快復工復產(chǎn)并調(diào)整企業(yè)復工流程的通知》，明確取消復工審批，負面清單外的企業(yè)備案、承諾即可立即復工，鼓勵企業(yè)盡快開工。

       據(jù)了解，寧波區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有零部件、整機等行業(yè)生產(chǎn)型企業(yè)300余家，截止2月底，接近90%的企業(yè)實現(xiàn)開工，但受限于員工返崗、隔離時間等因素制約，大部分企業(yè)的實際復產(chǎn)率還處在逐漸提升當中。具體來看，骨干規(guī)上企業(yè)在加速實現(xiàn)產(chǎn)能恢復，中小微型企業(yè)整體進度稍顯緩慢。

       “寧波各級政府在本輪復工復產(chǎn)過程中，給予了企業(yè)非常有力的支持。”德鷹總經(jīng)理顧志英表示，為解決企業(yè)外地員工返程難，市區(qū)兩級政府依照企業(yè)上報的人員信息，與陜西、四川等地區(qū)相關職能部門溝通，通過包車、專列等形式，協(xié)助30余名工人順利返廠，并補貼了一半的返程費用。“除此之外，寧波政府還按照國家、省委省政府的政策要求進行各項細則的落地和實施，尤其是在減稅降費等層面。”據(jù)悉，德鷹自開工以來，集中進行了防疫和復產(chǎn)的準備工作，市場需求也多以庫存銷售為主。自3月1日起全面復產(chǎn)后，工人已基本就位，產(chǎn)能將恢復至80%左右，隨著企業(yè)機器換人戰(zhàn)略的不斷實施和落地，產(chǎn)能有望再提速。

       五菱在2月18日開工后，經(jīng)過近半個月的調(diào)整，從生產(chǎn)端來看，用工問題基本解決，原材料供應相對正常，尤其是當?shù)胤b、玩具等生產(chǎn)企業(yè)響應政府號召，進行口罩的轉產(chǎn)和生產(chǎn)線上馬，極大地緩解了復工后日常防護物資的需求缺口。據(jù)負責人方玉珂介紹，“經(jīng)過前幾年政府統(tǒng)一治理和整合，零部件所必須的電鍍、發(fā)黑、熱處理等前道工序的供應企業(yè)已相對規(guī)范，雖然暫時因返工不足導致產(chǎn)能緊張，工期有所延長，但不影響整體生產(chǎn)進程。目前瓶頸來自于下游訂單不足和物流運輸環(huán)節(jié)。國際品牌需求相對平穩(wěn)且部分機種有增產(chǎn)跡象，國內(nèi)品牌訂單量仍處于逐步回升階段。同時，因臺州、溫州疫情相對嚴峻，造成了物流運輸?shù)牟粫常A計三月開始會有所緩解。”

       寧波傳祺是一家專注于特種和自動化縫制設備的中小型生產(chǎn)企業(yè)。傳祺董事長張標表示，“年前尾單加上開工后的新增訂單，三月份產(chǎn)能已排滿且需要加班加點，主要需求集中在特種縫紉設備。”自2月17日開工后，傳祺一直在努力恢復產(chǎn)能以應對訂單的增加，目前員工返工70%以上，產(chǎn)能恢復60%左右。“當前最要的問題，是上游零部件供應受各種因素制約，在協(xié)同層面出現(xiàn)了一些問題。現(xiàn)在線上生產(chǎn)的設備，以年前零件庫存為主。此外，綜合各方反饋來看，上游原材料價格將會出現(xiàn)調(diào)整，其中紙箱和泡沫箱的漲幅可能會超過20%，金屬材料也會因產(chǎn)能問題在短期內(nèi)出現(xiàn)上漲”。

       東陽：市場需求不振，零件貿(mào)易仍需時日

       東陽是享譽全球的縫制機械零部件銷售集散地，據(jù)不完全統(tǒng)計，東陽有縫制機械企業(yè)400余家，主要以各類零部件銷售、生產(chǎn)企業(yè)為主，企業(yè)主要集中在虎鹿鎮(zhèn)一帶。在當?shù)卣闹С窒拢?月15日開始，慧捷、華陽、金振、蔡杰飛等縫機企業(yè)陸續(xù)開工復產(chǎn)。2月25日，虎鹿縫配城正式開門營業(yè)，但出于疫情防控的要求，相關人員需要辦理相關的證件，且僅允許上下班時間進出。

       金振在不斷鞏固國內(nèi)市場的同時，近年來啟動零部件國際貿(mào)易，并形成了相對穩(wěn)定的客戶群體。據(jù)董事長蔡飛揚介紹，開年后，印度、巴基斯坦、斯里蘭卡及歐美的老客戶，已經(jīng)陸續(xù)開始下單采購，主要是補充庫存和備貨。“往年會有大量海外用戶和經(jīng)銷商在開年后到東陽，尋找產(chǎn)品并下單，受本次疫情影響，這塊市場基本停滯，影響很明顯。”另據(jù)了解，與多數(shù)東陽商貿(mào)企業(yè)急于拓展新業(yè)務渠道不同，金振在疫情造成的市場空檔期，進一步強化自身內(nèi)功。“開工后，金振梳理了內(nèi)部的各項流程，重塑了管理體系和運營體系，重點對智能倉儲進行強化。越是市場波動的時候，越要做好內(nèi)功。”

       作為東陽第一批實現(xiàn)開工復產(chǎn)的零部件生產(chǎn)企業(yè)，慧捷利用半個月的時間，逐漸理順了員工返崗、生產(chǎn)線復工、物流運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，自3月開始，企業(yè)實現(xiàn)全面開工，產(chǎn)能已恢復到80%以上。負責人表示，“從國內(nèi)骨干整機企業(yè)陸續(xù)開工復產(chǎn)起，就陸續(xù)接到下單，因主要用戶集中在疫情較為嚴重的臺州地區(qū)，導致物流不暢，產(chǎn)生一定的訂單積壓。進入3月以來，運輸情況有所好轉，出貨量有望趨于正常，但整體橫向比較，訂單總量比去年同期仍有所下降。