氣候正不斷變化，這群候鳥該起飛了嗎？

 

　　8月初，東莞的厚街鎮(zhèn)看起來繁華依舊。而實際上，這個全球最重要的制鞋基地此時暗流洶涌，一批人無比躁動，最焦急的莫過于上游鞋材供應商，頻頻游走于客戶間，擔心對方忽然人去樓空，自己將遭“滅頂之災”。

 

　　近來，東莞制鞋業(yè)風聲鶴唳，不斷傳出工廠關閉的消息。經《第一財經日報》記者調查發(fā)現，東莞中大型企業(yè)如安加鞋業(yè)、飛利達鞋業(yè)、聯運鞋業(yè)等公司已關閉或搬遷，麥斯鞋業(yè)、惠豐鞋業(yè)、永盛鞋業(yè)等多家鞋企正在大范圍縮小生產規(guī)模，以應對訂單不足以及不斷攀升的成本壓力。這些鞋廠動輒幾千人甚至上萬人。

 

　　因對成本極其敏感，世界制鞋業(yè)從未停止過區(qū)位轉移，從上世紀60年代開始，先是從北美轉移到中美和南美，從歐美轉移到日本，隨后轉移到韓國和中國臺灣，80年代轉移到大陸東南沿海。

 

　　1988年，世界最大運動鞋代工企業(yè)臺灣寶成國際集團到東莞高埗鎮(zhèn)投建裕元廠，主要為耐克、阿迪達斯等品牌代工，拉開臺資鞋企往東莞大規(guī)模轉移的序幕。臺灣功盛、興昂、巧集等鞋業(yè)集團相繼在東莞落腳，這些制鞋巨頭手中不乏GUCCI、LV 、GUESS等世界頂級奢侈品牌的訂單。

 

　　到1990年，臺灣在東莞“安家落戶”的制鞋商、原料供貨商、設備供應商已有400多家成為東莞鞋業(yè)集群的核心力量。此時，香港制鞋企業(yè)也在往這里大規(guī)模轉移。因這群候鳥的到來，東莞迅速成為世界制鞋重地，曾有“世界每10雙鞋就有1雙來自東莞”之說。

 

　　但這一次面對全球“氣候變化”，鞋都東莞的企業(yè)能撐下去嗎？

 

　　掙扎在盈虧臨界點

 

　　在東莞寮步聯運鞋業(yè)廠房外，本報記者發(fā)現其員工宿舍空蕩蕩的。不過，在辦公室大樓前停著幾輛小轎車，有知情人士告訴記者，老板不久前已將生產線轉移到柬埔寨，這里只剩下設計和研發(fā)部門。

 

　　勞動力成本年均約15%增長，皮料自去年來也漲了10%~20%，人民幣自匯改至今升值幅度累計已超過26%。此外，每周停電兩天，一些工廠發(fā)電一天就要花上5萬元左右。多重因素疊加影響，越來越多鞋企掙扎在盈虧臨界線上。

 

　　森威鞋廠總經理楊永清對此有深刻的體會。他是1996年從臺灣到東莞，十幾年間利潤逐漸被“削薄”。3年前，一雙皮鞋上可賺1美元左右，現在只剩下20美分（約1.3元人民幣）左右，而一雙鞋子成本就要投入120元人民幣左右，利潤率大約只有1%，一不留神還可能虧損。

 

　　“要把成本核算得特精準才行，生產過程中也要把每個環(huán)節(jié)盯緊，生產線上的評檢人員由4人增加到6人，一旦產品返工就虧了。”楊永清說，今年來出口訂單是下滑的。

 

　　比楊永清早進東莞制鞋業(yè)的港商貝友平，心里落差則更大。“1987年到東莞開廠時，訂單多得不得了，有時兩天兩夜都在工廠里加班，但那時特來勁，一個工人月薪只要100多元，而且招工容易。出口一雙4美元的女鞋，可賺2美元左右，利潤率大約100%，”貝友平告訴記者，“而今天簡直是在熬日子，一雙鞋出口價是二三十美元，但廠里平均月薪是2800元，經理級月薪是1.6萬元，成本上漲以及人民幣升值，連1%的利潤率都難。”

 

　　現在，貝輝鞋業(yè)總經理貝友平每當被重擔壓得喘不過氣時，便躲進工廠旁邊的樓房小憩，滿屋的古玩可以安撫一下他沮喪的心情。皇宮小葉紫檀家具、唐三彩、青花瓷 這些靠著當年代工賺錢買來的古董，身價已翻了成千上百倍，隨便賣掉一件，足矣養(yǎng)老，但56歲的他卻不愿意歇下來。

 

　　“剛到東莞投資時，感覺是天之驕子，政府在稅收等方面給予優(yōu)惠政策，如今像是被遺棄了。但暫時也不能關廠，一些工人已跟著自己20多年，難以割舍。”貝友平正在琢磨著如何轉型升級，制鞋業(yè)太苦了，貝友平從不希望兒子子承父業(yè)。

 

　　為10美分三回議價

 

　　目前，美國、歐洲以及日本三大經濟體皆陷入債務危機，市場消費疲態(tài)，向來注重設計和細節(jié)、出手 “闊氣”的歐洲客人，今天變得“斤斤計較”。而最愛買鞋的美國消費者也勒緊腰帶。亞洲鞋業(yè)協會秘書長李鵬談到，美國人之前年均消費十多雙鞋，例如運動鞋就細分為籃球鞋、排球鞋、網球鞋等，而現在可能就只買一雙運動鞋來用于多種運動。保守估計全球鞋的訂單今年萎縮10%。

 

　　東莞華宏鞋業(yè)董事長郭小平近日被客戶的一封電子郵件弄得哭笑不得。西班牙MENBUR品牌負責人最近發(fā)來的郵件中寫道：“我們看了報價單，發(fā)現有些款式價格過高，無法銷售。與去年相比所有價格都上漲了，去年給我們的報價是15.10～22.30美元，而今年的是18.90～31.40美元。但歐洲經濟卻沒有好轉，甚至可以說更糟糕了。我明白中國各方面價格都在上漲，但假如給好一點價格的話，我們在市場的競爭力就會上升，訂單量就能增加。其中有一款鞋，假如沒有珠子等裝飾，價格應會降低不少，請把去掉飾扣的價格告訴我。”

 

　　郵件中還特意寫道：“你把MENBUR的包裝費都加進去了，是不是將裝鞋的袋子算1.2美元，這太貴了，我們已改成0.25美元的袋子。”

 

　　楊永清的工廠里前不久則發(fā)生過10美分的故事。他向客戶每雙鞋提價10美分，這名客戶立刻就威脅要轉單。當天晚上12點，客戶又打電話過來，楊明確告訴對方不漲價不行。結果這位客戶第二天從海外飛到東莞。

 

　　“接到電話時嚇一跳，從未有過客戶不打招呼就登門的情況。客戶直接殺到廠里，隨機抽查各類成本，核實后發(fā)現我們幾近沒有利潤，最終勉強接受漲價。”

 

　　連我國最大女鞋制造及出口企業(yè)華堅集團董事長張華榮8月3日接受本報記者專訪時也連嘆“困難”，該集團主要為NINE WEST等國際名牌鞋代工。

 

　　“今年來報價大約提高15%，預計全年出口1500萬雙，出口量僅能與去年持平，客戶大約把10%新增訂單往東南亞轉移，”張華榮說，“今年僅第一季度勞工成本就漲了20%，我們要盯緊利潤和利潤率，不再追求規(guī)模的擴張。”盡管占有規(guī)模的優(yōu)勢，但華堅目前利潤率也僅有3%~4%，年出口約3億美元（近20億元人民幣），而每月支付給2.2萬名員工薪水就達4800多萬元，這項一年支出近6億元。

 

　　3000元與300元的較量

 

　　目前，厚街制鞋工人月薪普遍在2000~3000元。勞動力成本優(yōu)勢的喪失，成為東莞制鞋老板們心中的痛，但令他們更難過的是，工人干勁遠不如以前。

 

　　“當務之急是建立有效的管理體系，培育出專業(yè)、高效的產業(yè)工人，工人效率升值空間還有40%，月薪尚可升至4000元。勞動力成本上漲不可避免，問題在于工人整體素質沒有跟上來，制約著產業(yè)轉型升級，新一代工人對鞋業(yè)不熱愛，增加管理壓力。”張華榮抱怨說，農民工“安居樂業(yè)”有賴社會和企業(yè)一起努力。

 

　　改革開放初期，農民工為了到廣東打工，過五關斬六將。而如今，廣東代工廠招工門檻一降再降。新一代農民工選擇增多，流動性更強。“工資是多少？有沒有空調？”他們反而選擇起工廠來 。

 

　　目前，中國制鞋占世界六七成，年產鞋130億雙，其中出口近100億雙。亞洲協會統(tǒng)計的數據顯示， 2010年，東莞鞋企1600多家，年產值630億元。以外向型為主的東莞制鞋格局，正經歷一場裂變。

 

　　進入21世紀之后，一些鞋企往越南、印度、孟加拉等亞洲國家外移，“孟加拉的工人月薪原本只要100多元人民幣，隨著寶成的到來，目前一下子漲到300多元，臺資鞋廠在那里的工人已經達到5萬人左右。”有鞋企反映。

 

　　也有些內遷，出現“南鞋北上、東鞋西移”。巴西國際貿易商派諾蒙已把東莞等地一半業(yè)務轉移到四川、青島，還在重慶投建了制鞋生產線。

 

　　商務部時評專家周世儉接受本報記者采訪時用“無可奈何花落去”來形容廣東代工的命運。他認為加工貿易現已完成其歷史使命，初級加工注定要被淘汰。

 

　　"世界產業(yè)轉移不會停止，美國市場上的皮鞋，1976年每100雙中有53雙是在美國生產，而2006年只剩下1.5雙，制鞋業(yè)基本安樂死 。中國低端鞋業(yè)也難逃脫這一命運，世界制鞋格局正由高度集中在中國逐漸向東南亞等地區(qū)分流。”周世儉說，企業(yè)轉型升級勢在必行。

 

　　夜幕降臨，東莞厚街萬家燈火亮起，不少鞋企老板和工人依然在挑燈夜戰(zhàn)。在這塊品牌的“荒地”上，有些鞋企正嘗試走出制造“洼地”，往微笑曲線的研發(fā)設計以及品牌渠道兩端突圍。不過，在這條曲折的弧形路上，未必一下能走得順暢。