隨著縫制業(yè)對縫紉設(shè)備品質(zhì)、效率、功能高新要求的與日俱增，其上游企業(yè)--縫紉機械制造業(yè)理所當然地對自己制造的產(chǎn)品在各項技術(shù)性能、參數(shù)和綜合功能、檔次等方面的要求有了進一步提高。其中，對“縫速”這個主要技術(shù)參數(shù)的不斷升級尤為突出，一時間在行業(yè)內(nèi)“縫速升級”便成了最為時髦的話題。幾代中國縫紉機制造業(yè)內(nèi)的仁人志士已經(jīng)為此付出了難以計算的辛勞與智慧。在“縫速”逐步升級的攻關(guān)中，從僅能仿制縫速不大于1500r.p.m的JA、JB型純機械式家用縫紉機，發(fā)展到如今已能生產(chǎn)縫速為5500、6000、8000r.p.m的各類機電一體化的超高速工業(yè)縫紉機（國外已有縫速為10000r.p.m的超高速包縫機）。

　　面對不斷提升的縫速，一些問題涌現(xiàn)了出來。究竟多高“縫速”才是適宜的？“縫速”是否越高越好？目前國內(nèi)機械制造水平能夠保證最多達到多少“縫速”？其“性價比”如何？

　　筆者認為，凡事均應(yīng)有“度”，適合為好。那么“縫速”這個“度”究競?cè)绾未_定，才為“適宜”呢？這不僅與用戶所使用的縫料材質(zhì)、厚度，縫線材質(zhì)、捻度、旋向、規(guī)格以及機針的大小和它的針刃截面有關(guān)，而且與所要求線縫的長短、彎曲度和是否倒向縫紉（如線縫端部加固）有關(guān)。因為在縫紉中，縫紉機剛性的各機械零部件之間及其與柔性的縫料、縫線間不僅有相互作用力的變化，更有運動速度和方向的改變，而且在不同的“縫速”下會產(chǎn)生出數(shù)值不等的運動慣性、振動、噪聲及種種縫紉故障（如斷線、跳針、縫料潛移、起皺、偏行等）以及機構(gòu)的運轉(zhuǎn)故障（如零部件松動、卡死，拉毛、變形乃至破損等）。

　　上述在不同“縫速”下可能出現(xiàn)的種種弊端，尚未涉及高速運轉(zhuǎn)情況下為保證縫紉機各運動付正常潤滑，潤滑油因溢、漏、滲對縫料的污染，而這種污染又實在是縫制行業(yè)最讓人頭痛的問題。

　　機電制造行業(yè)的人士都知道，在電子控制技術(shù)非常先進和普及的今天，任何再高級的機電產(chǎn)品，其執(zhí)行機構(gòu)仍然是各種形式不同的機械零部件組成的各種各樣運動付，或者以面接觸、或者以線、點接觸而構(gòu)成千奇百狀、結(jié)構(gòu)緊湊、動作協(xié)調(diào)、功能齊全的復(fù)雜組合體。試想，倘若沒有這些最終“打掃戰(zhàn)場”的機械化主機，再先進的控制系統(tǒng)又有何用？試驗和理論均已證明：當機械運動付中相對運動線速度達到10米/秒的時候，在沒有采取容許干磨擦措施的工況中，很快會使相互運動的構(gòu)件材料表面迅速升溫—焦化—咬死現(xiàn)象，縫紉機械亦不例外。因此，對于中、低速縫紉機通常采用定時手工加油或涂抹潤滑油脂的方法，而對于高速縫紉機則采用不同形式的油泵強制供油，一般來講“縫速”越高，泵油壓力應(yīng)當越大。然而強制供油在各種因素作用下往往不可避免地會出現(xiàn)潤滑油溢、漏、滲現(xiàn)象，并且因此會造成對縫料的污染。

　　國內(nèi)外眾多縫紉機制造廠家近年來不斷推出的微油、“無油”縫紉機，正是針對潤滑油溢、漏、滲對縫料造成污染缺陷的“逆用出新”創(chuàng)舉。

　　CISMA2004會展期間，筆者參觀了數(shù)家企業(yè)各種型號的微油或“無油”縫紉機，發(fā)現(xiàn)他們主要采用如下措施：

　　1、用高精度含油密封滾動軸承替代常規(guī)條件下開放型滾動軸承或滑動軸承。
　　2、在機腔內(nèi)部不僅設(shè)置微量供油裝置，而且還設(shè)有充分的回油系統(tǒng)。
　　3、對高速運動付的構(gòu)件精工細做，不僅保證其幾何精度、裝配精度，而且采用多元共滲、低溫氮化及其他高分子處理等新的表面處理工藝(如碳－氮－硼三元共滲、“舍舍夫”或“阿可”低溫液體氮化和“特弗龍”處理)，使承受高速磨擦的零部件表層能形成高硬度、抗咬合的均勻致密化合物。
　　4、對蓋板與機體、機體與油盤等靜置結(jié)合面不僅保證較高的平面度，而且附以柔軟又不易撕裂、壓潰的復(fù)合材料的襯墊或密封環(huán)，以確保壓緊裝態(tài)下密封環(huán)、墊有足夠、均勻的變形。
　　5、外露旋轉(zhuǎn)付、滑動付構(gòu)件則大多都做局部的結(jié)構(gòu)變更，增加必要的密封環(huán)、槽乃至涂覆性能穩(wěn)定的密封膠。

　　以上是我的個人觀點，希望和業(yè)內(nèi)同行共同探討。