——記福馬（天津）縫紉機械有限公司

    福馬（天津）縫紉機械有限公司坐落在天津市南郊的西青經濟開發區，從走進福馬公司開始，時時處處都感受到了先進的管理對于一個企業的重要性。記者來到福馬公司已經是正午，杜總經理徑直把我們帶往福馬公司的員工餐廳，于是此次采訪就在這樣一個非常別致的地方開始了。

    我們隨著杜總經理走進餐廳，最直觀的兩個感受：一個安靜，一個干凈。餐廳里大約有十幾個員工還在用餐，餐廳的安靜讓人不禁產生走進了辦公室的錯覺，而里面的員工像完成工作一般在靜靜用餐，偶爾交談聲音也很小。餐廳面積不算大，但是非常整齊，潔白的顏色讓人感覺很清新，讓人驚嘆的是，整個餐廳的桌上，乃至地面上都看不到食物殘渣。員工們看見杜總經理進來，平靜得就好像進來了一位普通同事，福馬公司所有人的午餐都是一樣的飯菜，而且都是自己去領取，包括杜總經理。吃飯時記者還注意這樣一個細節，每一個員工吃完飯后，都會把凳子整整齊齊地放回原處，用過的餐盤也會沖刷干凈再歸置好,大家完成這一切都是那么理所當然，這種管理絕不是制度的約束能夠達到的，而是員工的優秀素質加上長期的環境培養形成的。這讓記者又一次驚嘆：福馬公司的員工餐廳居然能夠做到這樣，那它的生產現場的管理更是可想而知！

    管理的核心是提高效率

    走進杜總經理的辦公室，記者立刻被辦公室墻上掛的字給吸引住了，不是什么昂貴的名人字畫，而是福馬的企業質量/環境目標，還有杜總經理自己對于工作、生活經驗的心得。福馬公司的購買部部長徐永憶笑言，員工們每天進出總經理的辦公室，看到這些杜總經理掛的字，對于企業的計劃、目標想不熟悉都難，杜總經理的心得更讓晚輩們受用不盡。

    當記者和杜總經理談起管理，他笑瞇瞇地表示企業的管理已經不是他的工作內容了，企業的日常具體管理已經由兩個日本副經理負責，他更關心的是企業的經營，管理是為經營提供基礎和保障，企業的領導應該是抓經營而非管理。不過從自己多年的工作經歷上總結，杜總經理認為管理的核心是提高效率，企業中任何與管理有關的工作最后都應該把是否提高效率作為衡量好壞的準則。福馬引用的管理模式，吸取了日本企業管理的精髓，注重管理過程的科學延續性：零件從加工的第一個步驟開始就在嚴密的控制下，出廠前還要經過嚴格的檢驗，保證了零件到達主機廠后，數據指標完全統一，確保機器的標準化，通用化和系列化。也正是因為對零件的高要求，飛馬公司在整機裝配過程中，才能達到不允許動銼、鉸刀的高超境地。

    由于福馬公司日資企業的背景，所以當談到福馬公司的管理受到日本式企業管理多大影響時，杜總經理認為日本式管理肯定是有很多先進地方的，日式管理比如他的執行力、規范化、標準化，但福馬公司的管理不能簡單概括為日式管理，因為日本的管理制度也有一些矯枉過正的地方，比如缺乏變通，墨守成規等等，如果在國內完全照搬日本的管理模式是行不通的，我們吸取了日式管理中的一些精華，再根據自身的實際情況，結合中國的國情，為自己量身定造了管理制度，可以說是中日結合的產物。

    將本土化生產堅持到底

    記者到車間參觀時，發覺福馬的生產車間面積不大，總共也就一萬平方米左右，很難想象這么一個空間里，能夠達到年產值2億元的生產規模，當記者帶著這個問題詢問福馬公司購買部徐永憶部長時，徐部長介紹到并不是所有的縫紉機零件福馬公司都自己生產，福馬主要負責一些如牙叉、同連桿、主軸等高難度的關鍵零部件的加工。另外有相當部分的零件由70余家外協單位生產，這也是飛馬進入中國后，杜貴明向飛馬所提倡的：本土化生產。

    一臺縫紉機所需要的零件成百上千，如果完全由一個廠生產，那幾乎是不可能的也是不符合經濟效益方面的考慮的，所以在福馬公司的零件供應體系當中，協作就成了一個關鍵詞。飛馬在進入中國后，本土化就成了擺在企業面前的一道課題，而杜貴明認為飛馬要本土化，首要的就是零件本土化，這是最基本的。福馬在零件本土化的過程中，還堅持飛馬在中國的本土化原則：在降低生產成本的同時保證產品質量。在國內現有加工水平，硬件條件不夠的情況下，福馬還采取了一條重要措施“粗加工放在外，精加工收回來”，讓外協工廠按照福馬的工藝要求做一些前序工作，提供半成品，之后福馬再進行精加工。

    福馬在零件本土化的過程中，更注重的一點就是對協作單位的管理和培養，福馬在生產管理中對自身的要求同樣復制在這些企業當中。協作單位在設備上有不足，福馬會幫忙聯系從日本購買設備；為提高協作單位的技術水平，福馬會定期組織培訓，甚至將相關人員派往日本進行培訓學習。福馬在自身與協作單位之間推行科學的管理，先進的加工方法及手段，大大提高了協作企業的零件加工水平。像天津市臣濤精密機械設備有限公司、天津開發區中馬科技有限公司等北方地區近幾年涌現出的優秀零部件企業，都在與福馬公司的協作中，學習到先進經驗迅速提高了自身的技術水平和管理水平。

    向心力，吸引力，執行力

    在談到福馬公司的員工時，杜總經理認為一個優秀的企業要具備的員工隊伍，必備的條件有三個：向心力，吸引力，執行力。福馬公司每個員工進公司之前都要經過培訓，新員工要學習勞動手冊，對于公司的規章制度都要了解并且自愿遵守，才能夠進入三個月試用期，而在這個期間，福馬特別重視用自己的企業文化、氛圍去感染新員工，培養新員工對于公司的忠誠度，讓員工在潛移默化中認同公司的理念，能夠朝著公司制定的目標共同努力，也就是所謂的向心力；福馬公司是日資企業，杜總經理非常重視保護中國員工的合理利益，法定的“三險一金”福馬一定不會少，薪酬也是高出天津地區平均水平的。公司在確保員工經濟利益之后，更注重在公司內部營造一種公平、尊重、和諧的環境，讓公司的每個人都看得到發展的前景，這即是吸引力；而執行力，則是福馬公司要求每個員工，特別是中層干部一定要具備的。公司任何決定做出來之前，每個員工可以向上一級發表看法、提出意見，而一旦決定了的事情或命令，即使不認同也必須毫不猶豫的去執行。

    杜貴明今年已經年過六十，他半開玩笑半認真地說如果他再不退居二線就是說明公司后繼無人，是福馬的一種“悲哀”了，所以在培養管理人才方面，杜總經理也是不遺余力。福馬公司部長級的干部，職務每三年就要有一次大的輪換，公司購買部徐部長原來是品質管理部的部長，今年剛輪換到購買部，起初他覺得這種轉換很難適應，畢竟兩個部門的工作內容相差甚遠。可過了這段適應期回頭想想，正是這種多個部門工作的經歷，培養了他處理各方面事務的能力，對企業各個環節的運作了然于胸，大大增強了自己的綜合能力，而對杜總經理的良苦用心更有體會。

    福馬的70多家協作單位分布在國內各個地區，杜總經理也幾乎每年都要考察一遍，對行業中的零部件這一領域堪稱爛熟于胸，杜總經理認為南方特別是江浙一帶的企業發展早，思路活，和國外合作步伐邁得大，所以現在零部件產品江浙地區還是有一定優勢的。北方地區的零部件產業近幾年才發展起來，不過速度非常快，憑借北方的獨有優勢，加之北方人沉穩，實在的性格，北方已經冒出不少零部件企業，水平能夠與南方一流企業比肩。而飛馬為了降低生產運輸費用，近幾年也在加大“南件北移”的步伐，這也是對北方企業發展的一種肯定。