胡斯蒂在匈牙利物流協會年度論壇上說，匈中貿易額在過去的５年里增長了３倍，去年達到３７億美元，其中９０％來自進口中國產品，進口中國產品的８０％經過匈牙利再出口。完全進口到匈牙利的中國商品額與匈牙利出口到中國的商品額基本持平。

    胡斯蒂說，他并沒有把雙邊貿易額的不平衡看作不利因素，因為８０％的貿易（包括轉口和進口）產品是先進的機械產品和汽車零部件。匈牙利當然希望降低貿易逆差，但不可能單純依靠增加商品出口。胡斯蒂認為，降低貿易逆差的一個可行辦法是匈牙利增加在中國的投資，不是資本出口，而是轉讓技術和知識。目前大多數在中國注冊的公司都是合資公司，其中大多數是匈牙利對中國企業的投資，投資額很小，總共只有６１００萬美元。

    胡斯蒂認為，中國在匈牙利生產和組裝的產品可以免稅出口到歐盟國家，這可以促進中國在匈牙利的投資。在匈牙利有３０００家中國公司，其中絕大多數是從事服裝和鞋類貿易的小公司，以及中餐館。中國的統計資料顯示，中國在匈牙利的投資額為１．２億美元。

    匈牙利經濟和交通部副國務秘書蓬戈爾·恰克瓦里·毛里翁納說，物流服務在經濟中的作用越來越大，歐盟國內生產總值的１０％來源于物流服務，而匈牙利物流服務只占國內生產總值的６％。