在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日益加劇而我國(guó)眾多企業(yè)因缺乏核心技術(shù)而不得不受制于人的挑戰(zhàn)面前，自主創(chuàng)新已成為決定企業(yè)、特別是民營(yíng)企業(yè)未來(lái)發(fā)展及其競(jìng)爭(zhēng)成敗的關(guān)鍵因素。

　　第四屆浙江·中國(guó)民營(yíng)企業(yè)峰會(huì)的首個(gè)論壇“創(chuàng)新成就新浙商———新浙商北京論 
壇”日前在京舉行。多位著名的浙江民營(yíng)企業(yè)家圍繞自主創(chuàng)新的話題，審視企業(yè)的自主創(chuàng)新，展開交流。

　　名列“中國(guó)制造業(yè)民營(yíng)企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力50強(qiáng)”首位、已擁有300多項(xiàng)專利的飛躍集團(tuán)的掌門人董事長(zhǎng)邱繼寶說(shuō)：“飛躍在自主創(chuàng)新之前，可以說(shuō)是最差的工廠，但是通過(guò)我們敢想敢干，擁有了核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，闖出一條新路，現(xiàn)已進(jìn)入世界先進(jìn)行列。”

　　邱繼寶說(shuō)，通過(guò)自主研發(fā)創(chuàng)新，今天飛躍的一臺(tái)工業(yè)縫紉機(jī)賣價(jià)100多萬(wàn)，高于汽車。目前飛躍已形成了全球的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，縫紉機(jī)賣到了歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，去年出口達(dá)到2．3億美元。

　　吉利集團(tuán)是國(guó)內(nèi)一家民營(yíng)轎車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，現(xiàn)有30多個(gè)品種的轎車，并擁有這些產(chǎn)品的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福自豪地說(shuō)，吉利的許多專利技術(shù)，比如方向盤助力系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱，是全中國(guó)

　　所有汽車廠都沒有能力設(shè)計(jì)制造的，只有吉利做到了自主創(chuàng)新、自主研發(fā)。

　　吉利最近還要把一種全世界最領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)推向市場(chǎng)。“很多人會(huì)不相信，吉利怎么可能設(shè)計(jì)制造全世界最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)？實(shí)際上，我們的不銹鋼排氣管、我們的可變氣閥、我們的計(jì)算機(jī)模塊控制，都是非常先進(jìn)的。所以說(shuō)，自主創(chuàng)新首先是自己要有信心。”李書福說(shuō)。

　　已經(jīng)轉(zhuǎn)為多元發(fā)展的金義集團(tuán)從2003年開始，他們開始由食品領(lǐng)域全力轉(zhuǎn)向新能源和再生能源領(lǐng)域。對(duì)此，董事長(zhǎng)陳金義認(rèn)為，企業(yè)創(chuàng)新也是尋找活路，不創(chuàng)新就是等死。