本帖最后由 zhangshuoshi 于 2013-8-19 10:01 編輯
為了剛注冊論壇的新人為了聯(lián)盟金不足的同仁們才把資料格式更換為書面文字的 1機(jī)針在針板孔中的位置
調(diào)節(jié)方法：機(jī)針應(yīng)在正中央進(jìn)入針板孔（圖1
關(guān)掉總開關(guān)，停車離合器脫離嚙合，割刀處于靜止位置。
⑴ 拆下面板，取下機(jī)器反面的皮帶罩。
⑵ 旋松螺釘1和螺釘2。
⑶ 插入一根新機(jī)針。
⑷ 轉(zhuǎn)動上輪使機(jī)針下降，重新為針桿架定位，使機(jī)針位于針板孔中心。
⑸ 在此位置擰緊螺釘1。
⑹ 轉(zhuǎn)動上輪，使針桿上下移動幾次，螺釘4后面的銷就能處于針桿導(dǎo)架下方適當(dāng)?shù)奈恢谩?/font>
⑺ 擰緊螺釘2，確定針桿可以上下活動。
⑻ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。
2 針桿高度的調(diào)節(jié)
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)針桿2處于下死點時，在針桿底緣與針板3之間應(yīng)有15mm（或20 mm）左右的間隙（圖2）。
關(guān)掉總開關(guān)，使停車離合器脫離嚙合。
⑴ 旋松螺釘1。
⑵ 轉(zhuǎn)動上輪，使針桿2移至下死點。
⑶ 保持此位置，并推動針桿2，使針桿下端與針板之間有15 mm（或20 mm）左右的間隙。
⑷ 在此位置擰緊螺釘1，并確定螺釘4正好朝向右面。
3 針桿高度的調(diào)節(jié)及機(jī)針和擺梭尖之間的間隙
3.1 調(diào)節(jié)針桿高度和旋梭定時
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)針桿從下死點上升2.8mm時（A式和B式），或從下死點上升3.2mm時（C式），針眼頂部應(yīng)位于擺梭尖之下1.5mm左右（圖3）。
關(guān)掉總開關(guān)，使停車離合器脫離嚙合。
⑴ 旋松螺釘1。
⑵ 轉(zhuǎn)動上輪，使針桿移至下死點，并確定機(jī)針不碰到擺梭2或擺梭傳動器3。
⑶ 保持此位置，并放置2.8mm（或3.2mm）隙片，使隙片開口位于針桿軸承下面，然后，使C形夾頭向上移抵隙片，并將其用螺釘擰緊。
⑷ 取掉隙片，將上輪朝縫紉方向轉(zhuǎn)動，使C形夾頭向上移抵針桿軸承。
⑸ 使擺梭傳動器3在其軸上轉(zhuǎn)動，擺梭尖處于機(jī)針的中央，并確定在擺梭2與擺梭傳動器3之間的擺梭尖處有一間隙，縫線可以通過。
⑹ 在此位置擰緊螺釘1。
⑺ 將C形夾頭從針桿上拆下。
⑻ 旋松螺釘4。
⑼ 確定擺梭尖位于機(jī)針中央，調(diào)節(jié)針桿高度，使針眼頂部與擺梭尖之間有1.5mm的間隙。
⑽ 擰緊螺釘4，并確定在此位置螺釘5朝向右方。
⑾ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。
3.2 擺梭與機(jī)針之間的間隙
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)擺梭尖位于機(jī)針中央時，在機(jī)針與擺梭尖之間應(yīng)有0.1mm的間隙。
[注意] 必要時可在擺梭與鄰近表面之間裝一只合適的墊圈，以調(diào)節(jié)擺梭與機(jī)針之間的間隙。
4 擺梭傳動器（護(hù)針檔）
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)擺梭1的尖端位于機(jī)針中央時，擺梭傳動器2應(yīng)僅僅遮住針眼的一半，并應(yīng)輕輕抵住機(jī)針。擺梭1與擺梭傳動器2之間的過縫線間隙應(yīng)在擺梭傳動器處于任何位置時，都稍大于縫線厚度（0.5~0.8mm）。此外擺梭傳動器的突指3應(yīng)正好位于擺梭的接觸表面中央，并應(yīng)在任何位置都不觸及擺梭（圖4）。
調(diào)節(jié)時，小心彎曲擺梭傳動器2，彎曲時要確定沒有損壞擺梭圈，并要只在擺梭傳動器的圓形部分彎曲，而不在擺梭傳動器尖彎曲。
5 送布機(jī)構(gòu)
5.1 送料桿臂的縱向運動
調(diào)節(jié)方法：送料桿5在作最長臂縱向運動時，送布板6的開口不論處于前位還是后位都應(yīng)與針板孔保持相同距離（圖5）。
關(guān)掉總開關(guān)，使停車離合器脫離嚙合。此外，杠桿4的滾輪應(yīng)處于與蝸輪軸7相同的高度。必要時旋松螺釘，拆下杠桿4的偏心軸承，將其旋轉(zhuǎn)180°后重新裝上。
⑴ 拆下機(jī)器右面的蓋子。
⑵ 將止動圈1向下移抵螺釘2。
⑶ 旋松螺母3。
⑷ 推動杠桿4或送料桿5，使送布板6的開口不論處于前位還是后位都與針板孔保持相同距離。
⑸ 在此位置擰緊螺母3。
⑹ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。 5.2 送料桿的臂橫向運動
調(diào)節(jié)方法：在右死點和左死點位置時，不論線跡寬度最大或最小，針板孔與送布板開口邊緣之間應(yīng)保持相同的距離（圖6、圖7））。
關(guān)掉總開關(guān)，使停車離合器脫離嚙合。
⑴ 取出蓋8的4只螺釘，將蓋拆下。
⑵ 旋松螺釘9、螺釘10、螺釘11和螺釘12。
⑶ 將螺釘9和螺釘11稍擰緊些，使夾緊曲柄13和14剛好能活動。
⑷ 轉(zhuǎn)動上輪，使送布調(diào)節(jié)滑槽7處于垂直位置。
⑸ 保持此位置，推動夾緊曲柄13，使滑塊15的后緣位于送料桿16的標(biāo)示線上。
⑹ 在此位置擰緊螺釘9和螺釘11。
⑺ 轉(zhuǎn)動上輪，直到在蝸輪軸17與滾輪銷18之間有76 mm的中心至中心間距為止。
⑻ 保持此位置，并為夾緊曲柄14定位，使球節(jié)20在左右移動連桿19時仍完全不動。
⑼ 在此位置擰緊螺釘11和螺釘12。
⑽ 使鎖定螺釘21朝箭頭方向盡可能移動，然后擰緊。
⑾ 將螺釘9和螺釘11稍旋松些，確定夾緊曲柄13的位置未受影響。
⑿ 調(diào)節(jié)送布板的位置，使其開口的右緣和左緣與機(jī)針等距。
⒀ 在此位置擰緊螺釘9和螺釘11。
⒁ 將蓋8裝回到送料桿16上，并旋上螺釘。
⒂ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。
5.3 送布運動
調(diào)節(jié)方法：針尖進(jìn)入縫料之前，送料運動必須結(jié)束，針尖離開縫料后送料運動才能重新開始（圖8）。
關(guān)掉總開關(guān)，使停車離合器脫離嚙合。
⑴ 將縫料放在壓腳下。
⑵ 旋松螺母21和帶動銷釘22。
⑶ 將控制凸輪23在蝸輪軸上作徑向調(diào)節(jié)，使送布運動在機(jī)針進(jìn)入縫料之前結(jié)束，并在機(jī)針完全離開縫料以后才開始，要將送布運動調(diào)節(jié)得提早些，可將凸輪23朝順時針方向轉(zhuǎn)動（縫紉時轉(zhuǎn)動的方向見箭頭所示），要調(diào)節(jié)得推遲些可將凸輪朝相反方向轉(zhuǎn)動。
[注意] 凸輪與蝸輪之間的間隙應(yīng)盡可能小，但不應(yīng)有滯阻現(xiàn)象。
⑷ 調(diào)節(jié)好后先擰緊帶動銷釘22，再擰緊螺母21。
⑸ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。
6 壓腳
調(diào)節(jié)方法：壓腳3的內(nèi)緣應(yīng)位于送布板4的開口邊緣中心（圖9）。
⑴ 旋松螺釘1。
⑵ 為工件夾2作臂縱向定位，使壓腳3的內(nèi)緣位于送布板4的開口邊緣的中心。
⑶ 在此位置擰緊螺釘1。
⑷ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。
7 工件夾提升裝置
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)機(jī)器調(diào)到其循環(huán)的終點以及壓腳1靠在送布板2上（無縫料），在提升架5與提升銷6之間應(yīng)有0.5mm的間隙。當(dāng)送布板處于最遠(yuǎn)前進(jìn)位置時，在工件夾的正面與提升架5之間至少應(yīng)有0.5mm的間隙（圖10）。
[注意] 套結(jié)花樣縱向尺寸調(diào)節(jié)越小，工件夾7的正面與提升架5之間的距離便越大。
使機(jī)器處于循環(huán)的終點，關(guān)掉總開關(guān)。
⑴ 旋松螺釘3，確定壓腳1確實靠在送布板上。
⑵ 調(diào)節(jié)提升桿4的高度，使提升架5與提升銷6之間有0.5mm的間隙。
⑶ 在此位置擰緊螺釘3，并確定提升架5與機(jī)器成直角。
⑷ 使停車離合器脫離嚙合，轉(zhuǎn)動上輪，直到工件夾7處于最前位置為止（以進(jìn)行最長臂縱向運動）。
⑸ 旋松螺釘8。
⑹ 將提升架5對臂作縱向定位，使提升架與工件夾7的正面之間形成0.5mm的間隙。
⑺ 在此位置擰緊螺釘8。
⑻ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。
8 刀桿的調(diào)節(jié)
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)2個割刀（切上線及下線的）已充分完成其返回行程時（即處于靜止?fàn)顟B(tài)時），下線割刀3的尖端應(yīng)與梭床圈的邊緣4齊平（圖11）。
使機(jī)器處于循環(huán)的終點，關(guān)掉總開關(guān)，使停車離合器脫離嚙合。
⑴ 轉(zhuǎn)動上輪，從循環(huán)開始轉(zhuǎn)動到第四針結(jié)束時。
⑵ 旋松螺釘1。
⑶ 移動刀桿2，使下線刀3的尖端與梭床圈的邊緣4齊平。
⑷ 在此位置擰緊螺釘1。
⑸ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。 9 控刀凸輪的調(diào)節(jié)
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)壓腳提升時，滾柱3的位置應(yīng)與凸輪軌道的邊緣保持等距（圖12）。
使機(jī)器處于循環(huán)終點，將壓腳提升。
⑴ 旋松螺釘1。
⑵ 為控刀凸輪2在其突緣上定位，使控刀桿4的滾柱3與凸輪軌道邊緣保持等距。
⑶ 在此位置擰緊螺釘1。
⑷ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。
10 控刀凸輪和刀桿的調(diào)節(jié)
10.1控刀凸輪的調(diào)節(jié)
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)縫紉循環(huán)的最后一針且擺梭傳動器朝順時針方向轉(zhuǎn)時，并位于傳動器其反向點之前0.5mm處，刀應(yīng)開始動作（圖13）。
關(guān)掉總開關(guān)，使停車離合器脫離嚙合。
⑴ 轉(zhuǎn)動上輪，直到縫紉循環(huán)的最后一針，擺梭傳動器朝順時針方向轉(zhuǎn)，并位于反向點之前0.5mm處為止。
⑵ 在此位置旋松螺釘1，并將控刀凸輪2調(diào)節(jié)得提前些或推遲些。
⑶ 擰緊螺釘1。
[注意] 將凸輪調(diào)節(jié)得提前些或推遲些時，要確定滾柱3未觸及控刀凸輪2上凹槽的邊緣。檢查提升桿5作全程移動，此時控刀凸輪2不應(yīng)移動。
10.2刀桿的調(diào)節(jié)
調(diào)節(jié)方法：刀在任何位置都應(yīng)不觸及機(jī)針（圖14）。
⑴ 調(diào)節(jié)時旋松螺釘6，并使刀桿7前后移動。
⑵ 重新擰緊螺釘6。
11 割線行程
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)壓腳提升桿2充分動作時，在上線刀4的后緣與針板孔邊緣之間應(yīng)有1 mm左右的間隙（圖15）。
使機(jī)器處于循環(huán)終點，并使停車離合器脫離嚙合。
⑴ 旋松螺釘1。
⑵ 在壓腳提升桿2充分操作時，調(diào)節(jié)連桿3，使上線刀4的后緣與針板邊緣之間有1mm左右的間隙。
⑶ 在此位置擰緊螺釘1。
⑷ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。
[注意] 每次調(diào)節(jié)連桿3之后，都應(yīng)檢查提升架5與提升銷6之間的0.5mm間隙，必要的話重新調(diào)節(jié)。
12 撥線器
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)縫線割斷后，撥線器1應(yīng)開始將線尾從工件里拉出來，撥線器1應(yīng)輕松地從針尖與抬起的壓腳2之間通過（圖16）。
為機(jī)器穿線，將縫料放在壓腳2下，關(guān)掉總開關(guān)，將機(jī)器調(diào)到即將割線的位置。
緩緩抬起提升桿，檢查調(diào)節(jié)結(jié)果，必要的話將撥線器1適當(dāng)彎曲或弄直。
3 停車離合器
13.1上輪
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)止動連桿2位于停車凸輪1的最高點時，上輪5應(yīng)剛脫離傳動輪6（圖17）。
關(guān)掉總開關(guān)，使停車離合器脫離嚙合。
⑴ 將上輪朝縫紉方向轉(zhuǎn)動，直到停車凸輪1的最高點位于正對止動連桿2的位置。
⑵ 操縱杠桿3，使止動連桿2與停車凸輪1接觸。
⑶ 旋松鎖定螺母后轉(zhuǎn)動偏心輪4，使上輪5剛好脫離傳動輪6。
⑷ 在此位置擰緊偏心輪4的鎖定螺母。
⑸ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。
13.2 止動連桿與停車凸輪之間的間隙
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)停車離合器脫離嚙合時，止動凸輪7的最高點與止動連桿8之間必須有約1mm的間隙（圖18）。
關(guān)掉總開關(guān)。
⑴ 使停車離合器嚙合。
⑵ 在停車凸輪7與止動連桿8之間插入1.6mm的隙片（以獲取1mm間隙）。
⑶ 旋松螺釘9，并為離合器10定位，使螺釘9位于細(xì)長孔的中央。
⑷ 擰緊螺釘9。
⑸ 旋松螺釘11，并將脫扣件12向下推。
⑹ 旋松螺釘13，并為銷閂14定位，使其位于離合片10的頂部止動塊的中間，在此位置擰緊螺釘13。
⑺ 移動脫扣件12，使其觸及控制凸輪，并擰緊螺釘11。
⑻ 將隙片取出，檢查調(diào)節(jié)是否正確。 14 止動扇塊
調(diào)節(jié)方法：從停車離合器（止動扇塊）之點起，到止動連桿1嚙合為止，停車凸輪2應(yīng)轉(zhuǎn)動3/4圈（圖19）。
關(guān)掉總開關(guān)，使機(jī)器處于循環(huán)終點，并使停車離合器嚙合。
⑴ 使停車離合器脫離嚙合。
⑵ 將上輪朝與縫紉方向相反的方向轉(zhuǎn)動，直到停車離合器嚙合為止。
⑶ 使停車離合器重新脫離嚙合，并將上輪朝縫紉方向轉(zhuǎn)動，直到止動連桿1下落抵住停車凸輪2為止。
⑷ 在此位置檢查停車凸輪2的位置。
⑸ 調(diào)節(jié)時應(yīng)旋松螺釘3，并適當(dāng)為止動扇塊4重新定位。
⑹ 重新擰緊螺釘3。
⑺ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。
[注意] 機(jī)器上如有數(shù)個止動扇塊，每個應(yīng)分別調(diào)節(jié)。
15 接合桿
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)接合桿3觸及止塊4時，在停車凸輪5的上死點與止動連桿6之間應(yīng)有2mm左右的間隙。當(dāng)處于循環(huán)終點位置及停車離合器嚙合時，在螺釘2與支座9之間應(yīng)有1.5mm的間隙（圖20）。
關(guān)掉總開關(guān)，使機(jī)器處于循環(huán)終點，并使停車離合器脫離嚙合。
⑴ 旋松鎖定螺母1，并將螺釘2充分向外轉(zhuǎn)。
⑵ 將桿3移抵止塊4，并使其保持此位置。
⑶ 將上輪朝縫紉方向轉(zhuǎn)動，直到止動連桿6位于停車凸輪5的最高點為止。
⑷ 轉(zhuǎn)動螺釘2，使停車凸輪5的上死點與止動連桿6之間有2mm左右的間隙。
⑸ 在此位置擰緊鎖定螺母1。
⑹ 松開桿3，并使停車離合器嚙合。
⑺ 旋松鎖定螺母7。
⑻ 轉(zhuǎn)動螺釘8，使螺釘2與支座9之間有1.5mm的間隙。
⑼ 在此位置擰緊鎖定螺母7。
⑽ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。
16 安全桿
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)停車離合器嚙合時，在安全桿4與止塊5之間應(yīng)有1mm間隙。當(dāng)停車離合器脫離嚙合時，在安全桿4與止塊5之間應(yīng)有0.3mm的間隙（圖21）。
關(guān)掉總開關(guān)。
⑴ 使停車離合器嚙合，并旋松鎖定螺母1。
⑵ 取出螺釘3。
⑶ 適當(dāng)轉(zhuǎn)動球節(jié)2，在安全桿4與止塊5之間調(diào)出1mm的間隙。
⑷ 在此位置裝回螺釘3，確定球節(jié)2處于垂直位置后擰緊鎖定螺母1。
⑸ 使停車離合器脫離嚙合，在此位置安全桿4與止塊5之間應(yīng)有0.3mm安全間隙。
⑹ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。
17 開動停車離合器機(jī)構(gòu)
調(diào)節(jié)方法：上輪應(yīng)在循環(huán)終點之前1.5~2針處脫離傳動輪，當(dāng)處于循環(huán)終點位置以及停車離合器脫離嚙合時，滾柱6與扇塊2和扇塊3之間應(yīng)有1mm左右的間隙。在此位置，扇塊2的突緣與滾柱6之間應(yīng)有0.5mm的間隙（圖22）。
關(guān)掉總開關(guān)，使機(jī)器處于循環(huán)終點，并使停車離合器嚙合。
⑴ 使停車離合器脫離嚙合。
⑵ 旋松螺釘1，調(diào)節(jié)扇塊2和扇塊3，使螺釘1處于細(xì)長孔的中心。
⑶ 擰緊螺釘1。
⑷ 旋松螺釘4，轉(zhuǎn)動停車桿5，使?jié)L柱6與扇塊2和扇塊3之間有1mm的間隙。
⑸ 在此位置擰緊螺釘4。
⑹ 旋松螺釘1，調(diào)節(jié)扇塊2，使扇塊突緣與滾柱6之間有0.5mm的間隙。
⑺ 在此位置擰緊螺釘1。
⑻ 將上輪朝縫紉方向轉(zhuǎn)動，直到扇塊3的突緣觸及滾柱6為止。
⑼ 繼續(xù)轉(zhuǎn)動上輪，直到上輪脫離傳動輪為止。在此位置機(jī)器應(yīng)位于循環(huán)終點之前1.5~2針處。
⑽ 如若不然，可按以下方法調(diào)節(jié)：
① 確定內(nèi)扇塊2不會移動，旋松螺釘1，并將外扇塊3適當(dāng)向前或向后移動。
② 重新擰緊螺釘1。
⑾ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。
[注意] ① 如控制凸輪上有數(shù)個止塊脫扣點，每個扇塊都應(yīng)調(diào)節(jié)。
② 如按上述調(diào)節(jié)法不能確保離合機(jī)構(gòu)順滑嚙合，應(yīng)采用以下幾種較長止塊脫扣塊（表1）。新的止塊脫扣塊暫按上述規(guī)定調(diào)節(jié)，確定內(nèi)扇塊的位置無異，可調(diào)節(jié)外扇塊3，以確保離合器順滑嚙合。
18 線鉗
18.1 制動指
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)處于循環(huán)終點位置時，制動指6應(yīng)位于控制凸輪7的開口的起點（如在凸輪縫紉時轉(zhuǎn)動方向所見），上線應(yīng)夾緊（圖23）。
關(guān)掉總開關(guān)，使機(jī)器處于循環(huán)終點，并使停車離合器嚙合。夾線彈簧1在放松時，應(yīng)完全處于與針桿表面平行的位置。
⑴ 拆下夾線彈簧1，適當(dāng)彎曲。
⑵ 旋松螺釘2和螺釘3以及螺母4。
⑶ 將臂蓋拆下。
⑷ 向外轉(zhuǎn)動螺釘5，直到制動指6觸及開口的底部為止。
⑸ 調(diào)節(jié)制動指6，使其位于控制凸輪7上開口的起點。
⑹ 在此位置擰緊螺釘2。
⑺ 使制動指6升至控制凸輪10mm左右，在此位置擰緊螺釘3。
⑻ 制動指6向下推抵開口底部，在此位置擰緊螺釘3，并消除間隙。
⑼ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。 18.2 夾線壓力
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)機(jī)器處于循環(huán)終點及上線被拉動穿過夾線器1時，應(yīng)能克服輕微的阻力（圖24）。
關(guān)掉總開關(guān)，使機(jī)器處于循環(huán)終點，并使停車離合器嚙合。
⑴ 旋松螺母4。
⑵ 轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘5，使上線被拉動穿過夾線器1時，能克服輕微的阻力。
⑶ 在此位置擰緊螺母4。
⑷ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。
[注意] 螺釘5的調(diào)節(jié)發(fā)生任何變動后，都應(yīng)按第“19 供油裝置”所述進(jìn)行檢查。
18.3 松線扇塊
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)挑線桿已達(dá)到上死點之前2~10mm時，夾線彈簧1應(yīng)重新開始動作（圖25）。
關(guān)掉總開關(guān)，使機(jī)器處于循環(huán)終點，并使停車離合器脫離嚙合。
⑴ 將上輪朝縫紉方向轉(zhuǎn)動，直到挑線桿在循環(huán)第一針時，已達(dá)其上死點前10mm左右處為止。
⑵ 在此位置旋松螺釘9，調(diào)節(jié)松線扇塊10，使其端部（可在縫紉方向看到）觸及制動指6。
⑶ 在此位置擰緊螺釘9，如控制凸輪帶有數(shù)個松線扇塊，每個扇塊應(yīng)分別調(diào)節(jié)。
[注意] 松線扇塊10的長度取決于控制凸輪的齒輪傳動比。松線扇塊調(diào)節(jié)得過早，夾線器的彈簧1就會過早閉合，使縫紉開始時的線頭較長，線頭如太長，會使縫線在梭床槽內(nèi)卡住；松線扇塊10調(diào)節(jié)得過遲，開始處的線頭會太短，從而不能與下線聯(lián)鎖。此外，機(jī)針還可能在縫紉循環(huán)開始時脫線。
19 供油裝置
調(diào)節(jié)方法： 當(dāng)機(jī)器處于循環(huán)終點時，在上油氈5與下油氈6之間應(yīng)有1mm左右的間隙。在縫紉循環(huán)時，兩塊油氈應(yīng)接觸（圖26）。
關(guān)掉總開關(guān)，使機(jī)器處于循環(huán)終點，并使停車離合器脫離嚙合
⑴ 轉(zhuǎn)動上輪，直到制動指1觸及控制凸輪2的輪緣為止。
⑵ 旋松螺釘3，轉(zhuǎn)動托架4，使油氈5靠在油箱的油氈6上。
⑶ 在此位置擰緊螺釘3。
⑷ 轉(zhuǎn)動上輪，將機(jī)器調(diào)到循環(huán)終點。
⑸ 彎曲托架4，使油氈5與油氈6之間有1mm左右的間隙。
⑹ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。
⑺ 最后裝回臂蓋、右蓋、左蓋和皮帶護(hù)罩。
20 張線裝置（圖27）
⑴ 確定上下線穿好，把縫料放在壓腳下面，進(jìn)行一次縫紉試驗。
⑵ 調(diào)上線的副張力板1，使下線在主張力板2松開時僅被輕輕拉入縫料。
[注意] 如副張力板太緊，機(jī)針線會過早被割斷，并會被割得很短。
⑶ 調(diào)節(jié)主張力板2，使上線和底線在縫料的中心聯(lián)鎖。
⑷ 調(diào)節(jié)上線的張力時，要確定下線被適度地拉入縫料內(nèi)。如張力太弱，下線會被割得很短。
⑸ 挑線簧3的行程應(yīng)很短，張力不應(yīng)太大。先旋松螺釘（可在拆去夾線板后接觸到），然后轉(zhuǎn)動止塊4，使挑線簧在機(jī)針進(jìn)入縫料時已完成將松的上線挑起的動作。
21 開關(guān)（-966/11或-967/01型的機(jī)器）
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)止動連桿3處于停車凸輪4的最低點時，限位開關(guān)2應(yīng)剛被制動。當(dāng)停車離合器嚙合時，該開關(guān)應(yīng)剛松開（圖28）
關(guān)掉總開關(guān)，使停車離合器嚙合。
⑴ 旋松螺釘1，適當(dāng)移動開關(guān)2。
⑵ 擰緊螺釘1。
⑶ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。
22 –966/12型機(jī)器限位開關(guān)調(diào)節(jié)
22.1 上開關(guān)
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)止動連桿3處于停車凸輪4的下死點時，限位開關(guān)2應(yīng)剛好被制動。當(dāng)停車離合器嚙合時，該開關(guān)應(yīng)剛松開（圖29）。
⑴ 旋松螺釘1，適當(dāng)調(diào)節(jié)開關(guān)2。
⑵ 擰緊螺釘1。
⑶ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。
22.2 下開關(guān)
調(diào)節(jié)方法：當(dāng)接合桿7處于靜止?fàn)顟B(tài)時，開關(guān)6應(yīng)剛被制動。當(dāng)接合桿7觸及止推件8時，開關(guān)6剛好松開。
⑴ 旋松螺釘5，適當(dāng)移動開關(guān)6。
⑵ 擰緊螺釘5。
⑶ 檢查調(diào)節(jié)是否正確。
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