杜克普558圓頭鎖眼機維修
在修理前，把主電源插頭拔掉進行調整，需要時按要求開機試車。
1、 手輪
當鎖上縫機之手輪1后，驅動輪6是自由轉動的。而鎖上縫機之時間是由手輪上之平面3所決定。帶著滾子4之關閉連桿5是護于手輪上的。當它到達平面3時，便會釋放滾子2至手輪上而把縫機手輪鎖上。
為避免過大之沖力作用于剎車彈片桿7上(機針被鎖死在上死點)。按下述調整。
當剎車凸輪9上之缺口8在朝上垂直位置時，滾子4應面對著手輪上之平面3。
松開螺母12（注意內有彈簧），松開螺絲10，擺后連接桿13，拉出手輪1。在按前述重新放置手輪位置，重新調整手輪壓力，從螺母12至螺絲11約2毫米。緊固螺絲10。
機速之偏差(影響剎車力量)，由于電壓而影響電機速度，可更改上述調整。
在較高速情況：可按上述方法重新調整手輪位置，剎車凸輪9上之缺口8可改放在較后方位置，剎車位置會較為提早。
在較慢速情況：可按上述方法重新調整手輪位置，剎車凸輪9上之缺口8可改放在較前方位置，剎車位置會較為延遲。
注意：當高速大飛輪接上時，小心斷針及損壞布料。可按后述調整確保手輪到達終位(機針在最高位置)。
完成后重復啟動縫機，檢查手輪之剎車力量。
2、停車扣桿
停車扣桿1的調整可用量具5581635進行。
松開螺絲11，把9定位放開在最前方。松開螺絲2，用手把“3"(啟動針桿之鏈鎖扣)推后，以致8停頓扣)之缺口，可掉下扣著滾子栓5，保持著停頓扣8位置。同時轉動手柄直至滾子6到達至“調整鎖眼長度滑塊”之斜面頂部7，收緊螺絲2，松開螺絲4(兩個)。在停車扣桿上之調整塊10與方塊12之間隙為1.5mm請用量具進行調整。
當長期使用后，方塊之角邊磨損，可把方塊轉至90度，正確之方塊位置是在榴內的，收緊螺絲4。
3、剎停針桿之扣桿(剎車彈片桿)
通過剎停針桿之扣桿11，手輪被制止在其終位(針機在上死點)，即剎車彈片5掉進凸輪2之制動槽內，剎停針桿之扣桿用最具5581636(1mm)及5581634 ( 0.3 )調整。
轉動手柄直至啟動針桿之鏈鎖扣6從“調整鎖眼長度滑塊”之斜面頂部跳出(即車縫狀態)。這時方塊8跑至停機扣桿1之調整塊9之下，把三臂桿“10"制止著，把螺絲3松開，調整剎車彈片桿之剎車彈片5，與剎車凸輪2之最高點間隙為1.3毫米。
請用量具5581636(1mm)及5581634(0.3mm)調整，排除剎車彈片桿之多余間隙。用一螺絲刀放里在縫機主殼及夾具4之間，把螺絲刀壓向右邊及輕打軸端12，把螺絲“3"收緊，檢查上述各調整，如有需要，請更正上述調整。
輔助剎停器
輔助剎停器是協助剎車過程，減輕剎車彈片之負荷，使其壽命延長。
把縫機設在最終位置。松開螺絲2，移動桿3，調整輔助剎停器1與螺栓5之間隙至2毫米。把螺絲2收緊，當縫機被啟動時，(車縫中)輔助剎車器小靴與手輪間應有少許間隙(重調桿3)，松開螺絲4，移動托座8，輔助剎車桿之動作產生由拉簧連接至托座6，收緊螺絲4，檢查輔助剎車功能，當輔助剎車功能過強，縫機不能跳至最終位置。推起機頭，松開螺絲7，調整定位8，定位8作用為當推起機頭時，固定輔助剎車器。調整至輔助剎車器被少許拉力所拉著。收緊螺絲7。
4、剎車連接桿
剎車連接桿用量具5581634調整。
轉動手柄，直至三臂桿13被制止著(即車縫狀態)參考第4節。松開 “上述手輪”之螺絲10，擺動剎車連接桿8，其滾子6與手輪3之間隙為0.3毫米。用量具5581634調整。同時檢查滾子4與手輪內槽2之間隙應有0.5毫米。收緊“上述手輪”螺絲10。
檢查調整：依圖示箭咀拉起停車扣桿12(在車縫位1中)。三臂桿被釋放13及滾子6躺向手輪。在剎車彈片11與偏心凸輪最高點之間應有少許間隙；轉動手輪3(依圖示方向)直至手輪鎖上。在這過程中，當滾子6，到達手輪上之平面5時，關閉鏈桿7被釋放，這時滾子4，掉進手輪側槽內2，最后驅動輪7空轉。檢查驅動輪與手輪之間隙為0.3毫米；如有需要更改，調整剎車連接桿8左右邊方向調動。
注：在先前調整滾子6與手輪3之間隙保留不變。
5、高速大飛輪
轉動手輪直至鎖死(針在上方)，大飛輪之牙齒8與驅動軸牙齒3；接上，即車縫狀態轉為快速送布，調整牙齒間距請用量具5581636。
用手把剎車彈片座往后推，直至三臂桿9之方塊7被停機扣桿1所壓著，把停機扣桿1往前拉開，三臂桿被釋放，這時滾子4躺向手輪，即停止車縫之過程便開始，這時松開轉換桿10上之螺母2，調整大飛輪之間隙。在大飛輪和傳動軸上之牙齒間隙必需是1毫米。用量具量度間隙。轉動手輪直至鎖死(針在上方)，大飛輪牙齒接上，即車縫轉為快速送布。
6、啟動針桿之鏈鎖扣及停頓桿
為確保啟動車縫順利，停頓桿4內之凹槽必需很自由地抓住滾子之栓子2，當縫機跑至終端位置時，停止檔塊3壓下啟動鏈桿1，停頓桿4內之凹槽可扣著滾子之栓子2。
轉動手柄，直至送布拖板跑至班后位置。(在上刀臂回升后，拖板再往后送一點，這時便是拖板到最后位置)。把啟動針桿鏈鎖扣1往里推進，停頓桿4便掉下扣著滾子栓子2。松開螺絲5，把停止檔塊3推至與滾子栓子2相碰（注意：小心栓子2是否被停頓扣所扣著）。收緊螺絲5。
7、鎖眼之圓頭部份針數設定桿
鎖眼圓頭部份位置之針碼可拉前針碼調整導軌調整(松開螺絲8)。
縫機跑至圓頭位置時，滾子7便掉下或被提起在彎曲的軌導內。通過調整桿1來增加或減少送布拖板之輸送且(針步大小)。
檢查及調整該傳動組件系統時，滾子7必需在導軌5之平直位置上，松開螺絲6，把調整桿1設置在垂直點起6度往后方，收緊螺絲6。把彈簧定位片螺絲松開。當彈簧3到觸及拴子2時，設定彈簧定位片4與彈黃3之間隙為1毫米。
在車縫鎖眼左右兩行時，調整桿1在靜止位置；當滾子7跳至彎曲位置9時，效整桿1便會相對改變其前或后之位置。在這動作過程中，彈簧定位片4便會發生作用控制彈贊壓力。
8、磨擦片
長條型之磨擦片放置在機器的中心大盤之前半部份。而中心大盤所受到之阻力應為車縫鎖眼左右兩邊之針碼對等便可。而磨擦片過松的話還會引致縫機噪音。
在調整該磨擦片阻力前，先松開驅動軸上之磨擦夾鎖母5，放松磨擦夾2之壓力螺絲3，松開鎖母4，用手轉動手柄感覺其松緊度。每次收緊少許螺絲1，同時轉動手柄感覺其磨擦力是否適當，正常是有較輕的磨擦力便可。收緊螺母4。
9、摩擦夾
磨擦夾2作用為給驅動軸適當之阻力，其磨擦度應為在縫機運動之過程中，送布拖板是要絕對平穩輸送的，其磨擦力可調整螺絲3。
把輸送桿6依圖示方向調至送布拖板在最大之輸送最(最大針碼)，往前方轉動手輪(正轉)，輸送桿6便往上提及輸送動作便執行；而手柄4會相對地移動，把手輪往后轉(反轉)，輸送桿6往下移及輸送動作便停頓，這時手柄4是不應移動的；調整磨擦夾螺絲3以得上述效果，收緊螺絲5。
10、壓腳高低
上壓腳2與下壓板3之距離應為10毫米，用量具5581633量度。
松開螺絲4，放量具在壓腳2之下，調整螺絲5，收緊螺母4。
注意：正常工作的壓腳關閉手桿1功能是根據前上述之各精確調整。
11、壓腳壓力
通過位于送布拖板下之彈性壓腳架2，可自動根據布料厚度而調整其壓力。彈簧片4之壓力于出廠前已調好，一般不應更改。在上壓腳架3和下壓腳架4之間隙為14.2毫米左右。該調整只可在整個壓腳架取出后才可進行調整，壓腳壓力必需調整至薄料仍能壓緊。
松開螺絲8后取下壓腳(左右)，注意：不要掉下壓腳內側之彈黃墊片，松開四個固定螺絲；握持著壓腳關閉手桿在后方，放里一個4毫米厚之物件于壓腳座下，拉前壓腳手桿至停止；平行地收緊四個固定螺絲1，正常的壓力調整便完成，把壓腳及彈簧墊片裝回。
12、壓腳操作手桿之壓力點
為被免在車縫中壓腳跳起，壓腳關閉操作手桿1必需調整少許壓力超過其最大壓力點。超過其壓力點太過多的話會引致：影響壓腳壓布力，變弱；影響壓腳不能順利地被壓腳推桿打開。調整時必需把壓腳工作板放里縫機上。松開螺絲3，調整螺絲2以得到適當之壓力點。收緊螺母3，按前上述檢查壓腳壓力。
13、壓腳之關閉推桿壓力
在縫機被啟動后，上壓腳便被關閉推桿2自動壓下，壓腳操作手桿3便被拉下直至定位螺絲4碰到。在壓塊1壓下到最底點時，壓塊1與桿5之間隙應為0.1毫米。
搖動手柄直至壓塊1到達其下死點(壓腳關閉)，松開螺絲6，調整1與5之間隙0.1毫米。收緊螺絲6。
注意：正常工作的壓腳關閉手桿1功能是根據前上述各精確調整。
14、壓腳之關閉推桿定位
在壓腳之關閉推桿1可發現其作用于5為自動關閉及6為自動打開壓腳動作。
根據縫機之性能分別為機型如下：1.先縫后切（CA）；2.先縫后切及先切后縫（CA及CB），壓腳關閉推桿應作不同之調整。
1.先縫后切機型
腳壓下來后，搖動手柄直至鈞座180度轉動，在這位置時，下鉤線之張力調節螺母4應在后方(圖示之4是在前方)，再搖動手柄直至上刀臂之壓塊壓下至下刀之上，松開螺絲3，向上拉起壓腳關閉桿1，使6緊碰2，收緊螺絲3。
2.先縫后切及先切后縫機型(CA/CB)
在上述之機型在中心大盤內糟有2小凸塊來控制壓腳關閉推桿，大盤轉動方向之第一塊凸塊是控制壓腳推桿在先切后縫動作，而第二塊凸塊是控制壓腳推桿在先縫后切的動作，兩塊定位片是限定壓腳推桿之調整位置6是CB，7是CA。
壓腳壓下來后，搖動手柄直至鉤座轉動360度轉動，在這時，下鉤線之張力調節螺母5應在正前方，把定位片6移向方向“N”(看標貼)至碰著，轉動手柄使縫機跑離最終位里，直至鉤座作360度轉動，在此位置下鈞線張力調節螺母5向著前方。再稍為轉動手柄，直至壓腳推桿開始下降(在先切后縫時)，再稍為轉動手柄，直至壓腳推桿再回升。在推桿回升時，碰桿4應盡量靠近地通過桿3，兩桿4與3絕不可相碰。松開螺絲2，適當地調整壓腳推桿，收緊螺絲2。把是位片7推向V方向(看標貼)。
15、縫機最終定位
縫機之最終停機位置是依靠關合螺絲11推開快速大飛輪之連動桿8，而大飛輪之關合時間是由先開或后開刀所決定。
1.先切后縫(CB)之停車位置
在上刀要剛動作壓下來時，關合螺絲11應關閉大飛輪，而壓腳推桿要設定在先切后縫。轉動手柄，直至上刀臂架開始往下動。在壓腳上提起情況下，推桿之1與2之間有4mm間隙，松開螺絲5，調整關合螺絲11之關閉時間：縫機過早關閉——關合螺絲調前；縫機過遲關閉——關合螺絲調后。收緊螺絲5，跑動縫機后再檢查調整，調整定位片6靠至關合螺絲11。
2.先縫后切(CA)之停車位置
當上刀臂切孔完成并回至上死點后，關合螺絲11推開快速大飛輪之連動桿8。
轉動手柄直至切孔動作完成及刀臂回至最高位置，在壓腳提起情況下，推桿1與2之間有4mm間隙；松開螺絲5調整關合螺絲11之關閉時間：縫機過早關閉——關合螺絲調前；縫機過遲關閉——關合螺絲調后。收緊螺絲5，跑動縫機后，再檢查調整。調整定位片6靠至關合螺絲11。
16、離合傳動之保護裝置
這裝置防止了機針還未到最高點鎖死時，拖板被送回，避免機針及布料損壞。
松開螺母4，移除11，松開螺絲1，把互鎖塊5往外推，使桿6之缺口位置可躺在5上，拉前停機扣桿7，滾子9躺向手輪，剎車動作過程便快要開始。這時，桿6仍然躺在互鎖塊5上。大飛輪之間隙應有1毫米，把互鎖塊5推向桿6，收緊螺絲1，轉動手輪直至鎖死。剎車彈片8卡入剎車凸輪2之槽口時，桿6應從互鎖塊5跳起，即大飛輪之牙齒互相咬合。提升桿6之高度可調整托架3（先松開螺絲10）。把11扣回及收緊螺母4用手動操作及檢查以上調整。
17、使鉤座與承托布料拖板成直角
在車縫鎖眼之左右兩邊，即正面及鉤座轉動180度后，鉤座同樣是與拖板之沿邊成1成直角。進行量度時，不可在最終停機位置，可在鎖眼兩旁進行量度。
移除壓布板，關閉壓腳手桿；移除分線叉止動塊，分線叉及彎針，移除壓塊，下刀及針板；打開電源，可來回開關電源手柄制，直至縫機跑至鎖眼之右側中部；放置一角尺檢查送布板沿邊1與鉤座立角度；再次打開電源，直至鉤座180度轉過來，在銷眼之左側中部；松開螺母4及調整螺絲5之高低，以得到釣座之轉動剛為半圓（180度），可松開扇形銅牙5之螺絲調整鉤座與拖板沿邊之直角。
注：扇形銅牙4在鎖眼左右兩側時，所露出兩邊的牙數應相等；如牙數不對稱，可能會在轉動時，扇形銅牙咬合會脫位。
18、承托布料拖板
在托布拖板與鉤座之間的間隙X1及X2必需相等；把凸輪1取出后，放回其它兩個凸輪；把針板取出及讓縫機跑至最終位置；量度及比較間隙X1及X2，如間隙不相等，可松開螺母3，通過螺絲2調整，收緊螺母3；讓縫機跑一轉后再檢查；收緊螺母。
19、上扇形銅牙
調整上扇型銅牙3之前，必需按前上述所檢查針擺動作必需與拖板成直角；松開螺絲1，轉動銅牙，使5與拖板邊平行，收緊螺絲1；打開電源，讓機器跑一轉。可放里一尺在5檢查，注意不要壓著4。
注：與下扇銅牙一樣，上銅牙之左右轉動平行拖板后，露出未咬合之牙齒在左右應相等。
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發表于 2016-5-25 09:48:11
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